Maîtres-cylindres et servofreins pour Iveco Daily
Le maître-cylindre de frein est le composant qui transforme la pression exercée sur la pédale en force hydraulique pour arrêter le véhicule. Sur votre Iveco Daily, un système de freinage efficace est essentiel pour la sécurité, surtout compte tenu du poids du véhicule à pleine charge. Dans cette section, vous trouverez des maîtres-cylindres, des servofreins, des cylindres de roue et des composants du circuit de freinage hydraulique. Le maître-cylindre doit être remplacé lorsque vous ressentez une pédale spongieuse ou qui s'enfonce, lorsque vous constatez des fuites de liquide de frein dans le compartiment moteur, ou lorsque le témoin de freins s'allume sans raison apparente. Le servofrein amplifie la pression exercée sur la pédale : si vous devez appuyer très fort pour freiner, le servofrein est peut-être défaillant. Le cylindre de roue agit directement sur les mâchoires ou les plaquettes : une fuite au cylindre de roue provoque un freinage asymétrique et dangereux. Pour votre Iveco Daily, nous recommandons toujours des pièces de qualité certifiée et le remplacement simultané du liquide de frein, qui doit être changé tous les 2 ans ou tous les 50.000 km.
Compatibilité
Compatible avec toutes les générations d'Iveco Daily : Daily II (1990-1999), Daily III (1999-2006), Daily IV (2006-2011), Daily V (2011-2014), Daily VI (2014-2019), New Daily VII (2019-aujourd'hui).
Questions fréquentes
Comment savoir si le maître-cylindre de mon Iveco Daily doit être remplacé ?
Les principaux signes sont : pédale de frein spongieuse ou qui s'enfonce jusqu'au plancher, fuites de liquide de frein visibles dans le compartiment moteur près du servofrein, témoin de freins allumé et nécessité de faire fréquemment l'appoint de liquide. Dans ces cas, faites contrôler immédiatement le système de freinage.
Quelle est la différence entre le maître-cylindre et le servofrein ?
Le maître-cylindre génère la pression hydraulique qui agit sur les étriers et les cylindres de roue. Le servofrein est le composant qui amplifie la force du pied sur la pédale, en utilisant la dépression du moteur. Ce sont deux pièces distinctes, mais elles fonctionnent ensemble.
À quelle fréquence faut-il changer le liquide de frein ?
Le liquide de frein est hygroscopique et absorbe l'humidité avec le temps, ce qui abaisse son point d'ébullition. Il doit être remplacé tous les 2 ans ou tous les 50.000 km, ou immédiatement s'il paraît foncé ou trouble. Sur le Daily, cet entretien est particulièrement important compte tenu du poids du véhicule.
Pourquoi Specialista Daily
Plus de 27.000 références de pièces détachées pour Iveco Daily. Livraison en France. Assistance technique dédiée assurée par des spécialistes qui connaissent chaque génération du Daily.
