Iveco Daily 4x4 Camper fabricado por UNICAT
Dimensiones Iveco Daily 4x4
Pesos Iveco Daily 4x4
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Iveco Daily 4x4 — Características técnicas
L'El Iveco Daily 4x4 es el vehículo comercial con tracción integral más vendido de Europa, diseñado para afrontar terrenos difíciles, obras, caminos sin asfaltar y condiciones climáticas extremas. Estas son sus especificaciones técnicas principales:
- Tracción integral: disponible en versión permanente (full-time) o conectable (part-time) con mando electrónico desde la cabina. La caja de transferencia reparte el par entre el eje delantero y el trasero.
- Reductora y bloqueo del diferencial: marchas cortas con relación de reducción de hasta 1:2,04 para afrontar pendientes extremas. Bloqueo del diferencial trasero de serie y delantero opcional en algunas versiones.
- Suspensiones elevadas: eje delantero de ruedas independientes con muelles helicoidales y trasero con ballestas parabólicas reforzadas. Altura libre al suelo de hasta 210 mm, unos 35 mm más que la versión 2WD.
- Motores disponibles: F1A 2.3 litros (136 CV y 156 CV) y F1C 3.0 litros (180 CV y 210 CV) turbodiésel Euro 6D, todos con caja de cambios manual de 6 velocidades o automática Hi-Matic de 8 relaciones.
- Ángulos de ataque y de salida: ángulo de ataque de 27° y ángulo de salida de 22° (varía según la batalla y el carrozado). Ángulo ventral de hasta 18° en la batalla corta.
- Vadeo: profundidad de vadeo de hasta 500 mm de serie.
Iveco Daily 4x4 Camper — Por qué elegirlo
El Daily 4x4 camper es la opción preferida de quien quiere un vehículo capaz de llegar a cualquier parte sin renunciar al confort de vivienda. Estas son sus principales ventajas frente a la versión de tracción trasera:
- Capacidad todoterreno real: nieve, barro, arena, pistas de tierra, obras y carreteras de montaña dejan de ser un problema. La tracción total con reductora garantiza motricidad donde un 2WD se quedaría parado.
- Base ideal para camper: el chasis de largueros del Daily es de los más robustos de su categoría. La carga útil llega hasta 2.500 kg, lo que permite carrozados vivienda completos con doble suelo, depósitos adicionales y paneles solares.
- Mayor estabilidad: el centro de gravedad más alto del 4x4 se compensa con la vía ensanchada y las suspensiones calibradas, que ofrecen estabilidad incluso con la célula vivienda montada.
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Modelos más demandados para camper:
- Daily 35S 4x4 — MMA de 3,5 t, se puede conducir con el carné B; el más extendido para campers compactas.
- Daily 50C 4x4 — MMA de 5,0 t, para carrozados más pesados y autosuficientes.
- Daily 70C 4x4 — MMA de 7,0 t, para expedition vehicles y carrozados profesionales como el UNICAT TC 36 C descrito más arriba.
Recambios Iveco Daily 4x4
La versión 4x4 del Daily tiene componentes mecánicos específicos que no son intercambiables con la versión de tracción trasera. Specialista Daily es el punto de referencia en Italia para los recambios Iveco Daily 4x4, con disponibilidad inmediata de las piezas más demandadas:
- Reductora y caja transfer: grupo completo, engranajes, rodamientos y juntas de la reductora de transferencia.
- Rodamientos de buje delantero: específicos para el eje de ruedas independientes del 4x4, distintos de los de la versión 2WD.
- Palieres y juntas homocinéticas: árboles de transmisión delanteros y traseros, fuelles y juntas cardán.
- Suspensiones y amortiguadores: muelles helicoidales delanteros reforzados, ballestas traseras parabólicas y amortiguadores específicos para la altura del 4x4.
- Componentes de embrague y caja de cambios: kit de embrague reforzado, sincronizadores y collarines calibrados para los pares más elevados del 4x4.
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Preguntas frecuentes sobre el Iveco Daily 4x4
¿Cuánto cuesta un Iveco Daily 4x4 de segunda mano?
El precio de un Daily 4x4 de segunda mano varía según el año, el kilometraje y el carrozado. Un Daily 4x4 furgón con 150.000-200.000 km se encuentra entre 25.000 € y 40.000 €. Las versiones camper ya carrozadas parten de 50.000 € y pueden superar los 100.000 € en el caso de expedition vehicles completos. El 4x4 conserva su valor mejor que la versión 2WD gracias a una demanda siempre alta.
¿Qué carné se necesita para el Daily 4x4 camper?
Depende de la masa máxima autorizada (MMA): los modelos 35S y 35C con MMA de hasta 3.500 kg se pueden conducir con el carné B. Los modelos 50C y 70C, con MMA superior a 3.500 kg, requieren el carné C (o C1 para vehículos de hasta 7.500 kg). Si el camper está matriculado como autocaravana, se aplican las mismas normas basadas en la MMA.
¿Qué recambios específicos tiene el Daily 4x4 respecto al 2WD?
El Daily 4x4 tiene varios componentes exclusivos: el reductor (caja transfer), el árbol de transmisión delantero con sus juntas cardán, los palieres delanteros con juntas homocinéticas, los rodamientos de buje delantero específicos, los muelles y amortiguadores elevados y el diferencial delantero completo. También la centralita de gestión de la tracción es específica. Todos los recambios 4x4 están disponibles aquí.
